Corona Rally Mexico 2008 (dia2)

Mais um dia dramático no México. Desta vez, a afectar a liderança e mesmo a competitividade da prova. Latvala começou o dia dizendo que "é uma desvantagem" ser o 1º piloto na estrada, mas que isso queria dizer um bom resultado no dia anterior, pelo que se encontrava satisfeito. Sébastien Loeb rodou este segundo dia com novas afinações a nível das suspensões, o que lhe permitiu imediato ataque à liderança. O bom rally de Petter Solberg foi abalado pela quebra da transmissão, que deixou o norueguês a conduzir apenas com tracção traseira.

Estava reservado para o meio do dia o grande azar de Latvala. A "bomba que liga o turbo ao intercooler rompeu, o turbo começou a verter e a perder pressão, e por isso não tinhamos potência no carro", afirmou o finlandês. Resumindo, o jovem piloto da Ford perdeu muito tempo (cerca de 1:50) e perdeu também o 2º lugar, ocupado por Atkinson neste momento. Mikko Hirvonen ascendeu ao 4º lugar com a desistencia de Petter Solberg, mas dois furos e um pião levaram-no de novo ao 5º posto, por troca com Henning Solberg.

Ricardo Triviño, estrela mexicana em Peugeot 206WRC está, neste momento, em grande posição para pontuar no campeonato do mundo, mostrando que o velhinho leão ainda podia ser competitivo hoje em dia.

Sébastien Ogier lidera a JWRC, constituindo a grande surpresa deste rally, visto que é a 1ª prova de campeonato do mundo que o jovem francês corre.

Notas do 2º dia

- Líder do rally, o actual campeão do mundo Sébastien Loeb, recusou vitória antecipada porque "a qualquer altura pode haver um furo, devido à ausência da mousse. Temos que nos manter concentrados no que falta deste rally".

- Chris Atkinson confessou-se "surpreendido" com o segundo lugar ao fim do 2º dia. "Pensei no top 5, no entanto o 2º lugar está optimo. Vou-me concentrar em manter esta posição, mas sempre atento a qualquer erro do Seb. Infelizmente o Jari-Matti teve problemas mas na verdade tinhamos que aproveitar".

- Líder do rally até ao inicio do dia, Jari-Matti Latvala mostrou-se resignado aos problemas no Focus: "Claro que estou desapontado mas isto pertence ao desporto motorizado. Estávamos a ter uma grande luta com o Sébastien. Agora espero conseguir manter esta velocidade e consistência para o próximo rally".